Hybride auto

De Toyota Prius, de eerste hybride serie-auto.Een hybride auto betekent in het algemeen een auto die een combinatie van verschillende technieken gebruikt ter aandrijving.

Een "hybride voertuig" is volgens de definitie van de VN een voertuig waarin ten minste twee energie-omzetters en twee in het voertuig ingebouwde energieopslagsystemen aanwezig zijn om het voertuig aan te drijven.

Geschiedenis

De hybride auto heeft een lange voorgeschiedenis, in 1899 was de Lohner Porsche reeds op de markt, bedacht door Ferdinand Porsche in het dienstverband voor Ludwig Lohner. In België werd door Henri Pieper een vrij geavanceerde auto op de markt gezet die qua werking vergelijkbaar is met hedendaagse hybride auto's.

Werking

Hoewel het elke combinatie van twee verschillende typen motoren kan zijn, wordt echter meestal een auto bedoeld die behalve door een verbrandingsmotor wordt aangedreven door een elektromotor en een accu van aanzienlijke capaciteit. De accu wordt onder het rijden opgeladen door een generator die wordt aangedreven door de verbrandingsmotor.

Een alternatieve combinatie is de hydraulisch hybride aandrijving.

Door de bufferende werking van de accu die energieoverschotten op kan slaan en bij kan springen bij vermogenstekort, kan de motor lopen met een optimaal toerental en rendement en met optimale uitstootwaarden voor milieuvervuilende stoffen.

Vijf werkingswijzen of modes

Als de accu leeg is, wordt de accu bijgeladen door de generator die gekoppeld is aan de verbrandingsmotor.

Bij snelle acceleraties kan de elektromotor die gevoed wordt door de accu een tijdje bijspringen. De serie-elektromotor heeft een zeer groot koppel bij stilstand. Daardoor kan de auto met een veel kleinere verbrandingsmotor worden uitgerust. Hij heeft toch de acceleratietijden van een grote motor.

Bij afremmen wordt de energie in de elektromotor die nu werkt als generator omgezet in elektriciteit, waardoor de energie weer naar de accu terugstroomt.

Bij sommige implementaties van de hybride auto rijdt deze bij achteruitrijden, in de file, in de stad of bij het parkeren elektrisch.

Bij hoge snelheid op de snelweg rijdt de auto enkel op zijn verbrandingsmotor.

De verbrandingsmotor is nog steeds direct aan de wielen gekoppeld maar parallel erop staat een serie-elektromotor die ook werkt als generator. Dergelijke auto's zijn zuiniger en minder vervuilend dan de hedendaagse klassieke auto's. Voor de verbrandingsmotor kan een benzinemotor worden gebruikt, maar bijvoorbeeld ook een dieselmotor.

Gebruik

De hybridetechniek is vooral nuttig als er tijdens het gebruik veel variatie is in de snelheid, zoals bij stadsverkeer of file.

Voordelen

Vooral minder uitstoot in het stadsverkeer. De uitstoot van de relatief grote Toyota Prius is even groot als de kleine Volkswagen Fox

Relatief laag verbruik

Milieuvriendelijk imago

In Nederland betalen rijders in een leaseauto 14% fiscale bijtelling van de netto cataloguswaarde op hun salaris, terwijl voor meer vervuilende auto's een tarief van 20% of 25% bijtelling geldt

In Nederland geldt vrijstelling van de aanschafbelasting voor auto's met hybride-aandrijving

In andere landen krijgen gebruikers van hybride auto's voordelen in het verkeer. Bijvoorbeeld, in de VS mogen bestuurders van gewone auto's alleen op carpoolstroken als ze een passagier meenemen. Echter, als ze in een hybride rijden, dan mogen ze in hun eentje de carpoolstrook op.

Ondanks de hogere aanschafprijs van een hybride is, dankzij de fiscale stimulering en de lagere brandstofkosten, de meerprijs in vijf jaar (75.000 km) relatief snel terugverdiend.

Nadelen

Grotere complexiteit bij de fabricage

De fabricage en het slopen is milieuvervuilender. Het is echter een 'urban legend' afkomstig uit de V.S. dat een Toyota Prius over zijn totale levensduur vervuilender zou zijn dan een Hummer.Toyota geeft echter aan zelf zorg te dragen voor het eind proces van de hybride auto's. Bijna 90% is recyclebaar, dit is veel meer dan bij "normale" voertuigen.[bron?]

Accu's zijn zwaar (maar er zijn er minder nodig dan bij volledig elektrisch aangedreven auto's)

Er is extra ruimte nodig voor zowel de accu's als de elektromotor. Hierdoor gaat er wat ruimte verloren.

Dieselmotoren halen dezelfde prestaties als een benzinehybride, zonder extra elektromotor (maar een dieselhybride zou nog zuiniger zijn). Voor de luchtkwaliteit in de stad zijn dieselmotoren echter veel slechter dan hybrides.

De elektromotor maakt heel weinig geluid wat ten koste gaat van de veiligheid omdat andere weggebruikers hem niet aan horen komen.

Modellen

Sinds 2006 zijn er verschillende modellen hybride auto's op de markt, waaronder: de Toyota Prius, de Honda Civic Hybrid, Honda Insight, de Mercedes S400 Hybrid en de Lexus RX450h, LS 600h, en GS 450h. De Toyota Prius is de eerste hybride auto ter wereld die met succes op de markt kwam. Het verbruik is 1l op 19,6km. Ter vergelijking: de veel kleinere Volkswagen Lupo 3l (een inmiddels uit productie genomen niet-hybride auto met een 3-cilinder dieselmotor) had een gemeten verbruik van 1:27,8, waarbij wel aangetekend moet worden dat een liter diesel 13% meer energie bevat dan een liter benzine. De Prius is een meer geavanceerde en duurdere hybride dan de Honda. De Honda heeft een iets hogere topsnelheid, maar accelereert wat trager en stoot iets meer CO2 per kilometer uit.

PSA is de ontwikkeling bezig van een hybride dieselmotor voor zowel de Citroën C4[1] als de Peugeot 308[2]. Deze zouden volgens de huidige informatie in 2010 commercieel beschikbaar zijn.

Fiscale stimulering

Door de overheid in Nederland wordt het gebruik van hybride auto's fiscaal gestimuleerd. Zo is er een korting op de BPM-belasting van € 6.400 voor een hybride met een A-label en € 3.200 voor een auto met een B-label. Daarnaast is er voor leaserijders een lagere bijtelling van slechts 14% van toepassing.Vanaf januari 2010 is b.v. de Toyota Prius ook geheel wegenbelasting vrij en komt zuster merk Lexus met een RX450h met 20% bijtelling, deze heeft echter wel 299pk en maar een Co2 uitstoot van 140gr.

Aantallen

Het aantal hybride personenauto´s, dat in Nederland rondrijdt, is in een jaar tijd verdubbeld. Volgens het CBS reden er op 1 januari 2008 in Nederland 11.300 hybride wagens op de weg, op 1 januari 2009 waren dat er ruim 23.000. De toename is volgens het CBS voor een belangrijk deel toe te schrijven aan de zakelijke rijders (stijging van 3.500 tot 12.000). De populariteit is een gevolg van de lagere bijtelling die geldt voor zuinige auto´s.

Zie ook

Dieselelektrisch

Portaal Auto

Referenties

↑ Citroen c4 hybride diesel

↑ [www.autowereld.com/autonieuws/detail.asp?artikel=5149 Peugeot 308 Hybride HDi: superzuinige diesel]

Externe links

Toyota Prius

Honda Insight

Honda Civic Hybrid

Lexus RX 450h

hybrid academy )

Please be aware that the free essay that you were just reading was not written by us. This essay, and all of the others available to view on the website, were provided to us by students in exchange for services that we offer. This relationship helps our students to get an even better deal while also contributing to the biggest free essay resource in the UK!